“写这封信的时候，我还在沙特。我和同事们正在吉达维修机库项目上，忙着清洗机库和生活区做移交前最后的调试。今年中秋节，咱们一家人又没法在一起过了，只能隔着这么远，互相惦记着。”中铁十八局集团沙特吉达机场维修机库项目经理刘伟写下这些话，转头又投入到工作中，到今年，他带领团队已经交付了10个机库工程，第11个喷漆机库工程也即将交付。

　　近3年，他一直投身于沙特吉达机场维修机库项目，这是沙特吉达阿卜杜拉国际机场航空基础设施升级的关键组成部分。“刚来的时候，这里基本是半荒废状态，没水没电没照明，多数建筑已经成为蝙蝠、鸽子的巢穴。”怎么办？他带领工程师团队逐个结构物做质量检查和缺陷检查，再请施工队清理建筑材料和建筑垃圾。“大概一个半月，电缆、水源、光照全解决了，没有路就先探路。”“逢山开路，遇水架桥”，刘伟和同事们把“路”先探了出来。

　　施工开始， 最大问题是现场情况和甲方提供的投标图纸冲突。”因为是续建项目，投标图纸和现场实际情况不匹配，我们需要完善自己的施工图纸。”刘伟带领技术团队踏遍施工现场的每个角落，细致到每面墙体面积、每根管道的位置、尺寸、材质。“材料生锈、老化、是否漏水，墙体是否质量合格，我们都要做一遍检测，所有实际改动和质量情况都要反映到图纸上，便于我们开展下一步的工作。”

　　为了完成工作，加班是常有的事儿。“基本上户外时间八九个小时，有些节点时间，也会天不亮就去现场，带着午饭晚饭，十点、十一点再回宿舍休息。”而这些时刻，刘伟的妻子徐静正在远隔万里的天津家里照顾一双儿女。

　　天津和沙特有5个小时的时差，徐静早已熟悉了丈夫的“时差”。“起床了吗？”“今天吃得怎么样？”“儿子会读很多书了。”“女儿今天能自己上下学了。”在徐静发给丈夫的信息里，她总是分享喜悦。

　　但生活里的艰难并不少。“最累的时候是孩子生病，一个人带着健康和生病的两个孩子，挂号、看诊、取药，都是我一个人。再看看身边的家庭一个孩子跟着三四个大人，有挂号的、有排队的、有开车的，那种对比挺强烈的。”儿子每天还需要做康复训练，“4个小时的课程，加上来回的路程，我经常晚上7点才能到家。”徐静笑言：“我也逐渐从一个不会干活儿的人成长为一个超人母亲。”

　　中铁十八局组织的海外职工亲子夏令营里，让她一个人支撑家庭的孤独感得到了缓冲。“看到那么多和我一样的家属，大家互相照应，特别温暖。”13年的“异国夫妻”生活，徐静不是没有过委屈，让她想通的是，看到刘伟的工作状态。“我们会聊生活和家庭，有时候跟他视频通话，就看见他的办公桌前围满了人，忙到没办法说话，我们的通话视频就变成我静静陪着他工作。”

　　忙碌是因为项目迫在眉睫。B001重型维修机库是项目的核心建筑，可容纳两架A380客机同时维修保养。回忆起机库钢结构施工的最后一步支撑塔架的拆卸，刘伟滔滔不绝：“机库单体跨度大，怎么能够安全拆卸支撑塔架是技术难点，我们用了大约2周的时间进行准备。”刘伟带领团队对拆卸顺序、拆卸前后坐标点位、应力应变监测点位、千斤顶卸载安装安全和技术要求做了很多次的前置推演、分析完善。“在拆卸的一周时间里，我们几乎24小时连续施工。”拆卸过程中，协调数台百吨级吊车、升降车，刘伟带队管理人员和成手技术人员确保施工的高效与安全。“拆卸成功那一刹那，心里的石头落了地。”

　　每年的探亲假，刘伟有空的时候就会赶回天津。每次回家，刘伟心里都有万般不舍：“有一次我在收拾行李，我儿子就躺在了行李箱里。”这是男孩子表露心事的方式，女儿给刘伟做了一个香囊，她告诉刘伟：“爸爸闻到味道就会想我了。”那是女孩甜蜜的想念，刘伟至今仍放在每日工作的电脑包里。

　　这次参与津云新媒体、天津交通广播联合多家海外华文媒体共同发起的“天涯共此时 云聚在中秋一封家书”征集活动，刘伟在给妻子的信中告诉徐静:“真希望你能带着孩子们来沙特探亲，我想带他们看看我工作的地方，看看咱们的项目。”他没说出口的是，钱包里放了好多年的全家福，他也想在沙特完成的项目现场再拍一张。

　　这座修建在“一带一路”上助力中阿命运共同体的新地标，正是由许许多多的“刘伟”和“徐静”铺就的。